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HiPhi“非典型”新势力造车 用户决定造什么车
网通社汽车 2020-08-18 14:46:00 285浏览 编辑:chefans-zsy

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前阵子在网络上流传着一张关于造车新势力的品牌版图,在经过几轮洗牌之后,图上的新势力品牌“消逝殆尽”。

特别是今年受到疫情影响,能立于当下激流勇进的新势力造车品牌,不是通过赴美上市“填充弹药”,就是透过各方融资,继续坚挺。但有一家广发证券 却剑走偏锋,并没有通过以上这些方式“续命”,那就是华人运通和它旗下的高合汽车。

一、“非典型”新势力造车

万隆证券 何为非典型? 

非典型不等于非主流! 

万隆证券 无论是时下的年轻人,或者新势力造车企业,都希望别出心裁,又期待创造奇迹。非典型在我看来,就是在走一条别人尚未走过的路。 

非典型具有难以复制性,同时也不具备普遍性,也就是中证军工 常说的不寻常,这种特性通常难以复制。高合汽车具有很多其它造车新势力不具备的资源优势,比如其创始人丁磊自身极具多样性的资历。人们常说复杂的情感经历能让一个人成为“情场高手”,而多维度的资源则是新势力造车企业的“救命稻草”。 

万隆证券 作为一家新势力造车中的新势力,高合汽车的非典型造车路线,是当其它品牌在考虑政策、宣传软件层面如何迭代更新的时候,它们低调宣布其开放造车的理念,将造车权“归还”给消费者。这方面的差异化,面对以用户为导向的市场,显然更有竞争力和亲和力。 

一台智能汽车不该“单打独斗” 

华人运通的创始人丁磊先生曾表示汽车、道路、城市是密切相关的,智能汽车应该成为城市的节点,将汽车、道路、城市真正连接起来,实现数据和能源的自由流动,从而让人和世界更紧密地联系在一起。

二、高合HiPhi X:好的产品不缺“爆点”

万隆证券 如果只谈广日股份股票分析 ,不落实到产品,那就是标准的PPT造车。最近,高合汽车首款车型HiPhi X宣布将于北京车展正式上市。 

万隆证券 在聊产品之前,我想跟大家讲一个关于高合汽车的“轶事”,那就是关于HiPhi名字的由来,在前期的品牌宣传之中,高合汽车总是充满活力,将“GIVE ME FIVE”这句激励人心的英文挂在嘴边。所以品牌命名上,个人更喜欢把它看成是这句英文的谐音衍生。

1、门怎么开,用户决定

一扇门在电影中经常被看做是连接过去和现在的媒介,而车门则是走进一部车之前,与用户进行最先接触的伊始。

当年与特斯拉Model X一起亮相的“鹰翼门”,开门时技惊四座的场景历历在目。而现如今,高合HiPhi X赋予车门以生命,门怎么开由用户来决定,官方给出的是有6种开门组合方式。

2、灯:可编程智能交互投影大灯 

灯是一台车的灵魂所在,同时也是汽车设计中的“画龙点睛”之笔。它既承载了外形部分“一眼入魂”的审美需求,同时也是夜晚照明保证行车安全不可或缺的一部分。

中证军工 经历了卤素大灯、氙气大灯

再到激光大灯,

不断演变。

那么不禁要问

万隆证券 2020,灯还能怎么玩? 

130万像素,用户自己能编程,这就是高合HiPhi X给出的答案。高合HiPhi X使用可以编程的智能交互投影大灯,展示炫酷照明美学给“乏味”的日常增加情趣,只是一枚硬币的背面。而另一方面,与自动驾驶协同,增强驾驶辅助功能,从而提升驾驶安全则是根本。 

万隆证券 高合HiPhi X的尾灯可以看做一块户外大型显示屏,应急时当个信号灯都完全不是问题。当汽车把交通工具作为一种属性,将自身融合为城市中的一个节点的时候,才能对得起“智能汽车”的广日股份股票分析 。

3、内饰感知 

万隆证券 新能源车常挂在嘴边的“科技感”,来形容这样的内饰不会再有人质疑吧?其背后与微软联合开发的HiPhiGo人工智能伙伴,拥有AI事先预测能力依靠HOA超体电子架构的大数据处理,主动了解感知用户需求、帮助用户。

三、写在最后

正如开篇所说,面对不断倒下的新势力造车,高合汽车走的是一条非典型造车路,但每一步走的稳扎稳打,才是“安身立命之本”。随着高合汽车的母广发证券 华人运通不断扩大自己的“朋友圈”,曾经许下的愿景正在逐步兑现。 

万隆证券 正所谓“良禽择木而栖”,高合汽车已经与微软达成合作,依托微软小冰人工智能技术,共同在高合汽车上落地全球首个主动式人工智能伙伴HiPhiGo,专业的事儿交给专业的人来做。 

在市场中不乏用自动驾驶做噱头的产品,而高合汽车在这条路走的并不匆忙,随着我国北斗卫星的成功组网,高合汽车实现了全天候高精度多模定位,并使双冗余L3自动驾驶真正落地。

“乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,当未来真正来到中证军工 身边的时候,或许一切不真实,将瞬间变为现实。

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